Прокол под дорогой, который обычно называют горизонтально-направленное бурение или гнб, является методом управляемой бестраншейной прокладки инженерных коммуникаций, а именно газопроводов, трубопроводов водоснабжения, самотечных канализаций и различных кабелей, по небольшой дуге вдоль заданной траектории. Прокол под дорогой в спб осуществляется с помощью буровой установки гнб с поверхности с минимальным воздействием на окружающую среду. Метод ГНБ применяется, когда открытый способ работ – невозможен. Прокол под дорогой в спб подходит для различных грунтов, ландшафтов, а так же при наличии рек и озер.

 

При горизонтально-направленном бурении используют трубы различных материалов, такие как ПВХ, полиэтилен, полипропилен, чугун и сталь. Метод гнб является не практичным при нарушенной породе или при породе с пустотами. Лучшими условиями для горизонтально-направленного бурения является монолитные осадочные породы. Почвы с булыжниками также не рекомендуются. Сегодня существует большое количество типов боровых головок для бурения пилотной скважины, каждая из них выбирается в зависимости от горно-геологических условий.

 

Оборудование

 

5spz8_croper_ru1

Выбор оборудования для гнб осуществляется с учетом внешнего диаметра трубы, ее дины, горных условий и обстановки на поверхности. Для больших отверстий используют установки до 600 тонн тяги ( Vermeer D1320x900), которые сочетают с модулем очистки бурового шлама, а также насосными станциями. Такой станок способен иметь на борту 300 метров штанг. Буровые головки имеют разные геометрии и функциональные характеристики, так как для разных условий нужен разный исполнительный орган. В буровых головках находятся форсунки для подачи воды или бурового раствора, они же осуществляют очистку рабочего органа от материала.

 

Техника прокол под дорогой в спб

 

Горизонтально-направленное бурение применяется для установки объектов инфраструктуры, такие как телекоммуникации, силовые кабеля, водоводы, канализационные линии, газопроводы, нефтепроводы и др. Метод ГНБ используют при наличии водных преград, дорог, перегруженных районов, то есть где использование других методов не представляется возможным. Метод прокола под дорогой не нарушает трафик должного движения машин, обеспечивает большую скорость работ и меньшую стоимость. Благодаря глиняным буровым растворам, воздействие метода гнб на окружающую среду минимально.

 

Технология направленного бурения имеет широкое применение в городских районах при прокладке коммунальных коммуникаций, так как позволяет избежать обширных открытых работ. В ходе работ требуется, чтобы оператор имел полную информацию о существующих коммунальных сетях на объекте, это необходимо для успешного планирования траектории прокола.